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Der BMW 507 zeigt eine wegweisende Roadster Seitenlinie, wie sie auch heute noch gut ankommt. But the red BMW 507 roadster had faded from its original glory. BMW Classic hat in den letzten zwei Jahren den legendären BMW 507 des "King of Rock'n'Roll" Elvis Presley restauriert. BMW 507 Roadster. However thanks to the VIN number, the car was clearly identified as Elvis’s legendary roadster. Der beispiellose Erfolg des King of Rock’n Roll gründet sich auf ein neues Lebensgefühl voller Leichtigkeit und ohne Konventionen – und der BMW 507, bis heute Inbegriff der Freiheit, tut es ihm gleich. BMW hatte nach dem zweiten Weltkrieg ausserordentlich schwierige Zeiten zu bewältigen. Nur die Farbe seines Roadster will Elvis bald schon ändern.

Teilen press-inform Bild 1/22 - Der BMW 507 wurde von 1955 bis 1959 gerade 251 Mal gebaut. It is thought by many to be one of the most beautiful automobiles ever produced. Soms stuit je op een auto waar je in gedachten alleen nog je eigen garagepad omheen fantaseert.
Dat is het geval bij deze Duitse, door Albert Graf von Goerts getekende droomkar. The vehicle identification number 70079 proved its superstar status. Onlangs werd er een BMW 507 verkocht voor maar liefst 1,5 miljoen euro! The BMW 507 was a roadster produced by BMW from 1956 to 1959. Tijd om wat meer te weten te komen over deze prachtige roadster. Twee generaties, twee meesterwerken: de BMW Z4 Roadster zet het verhaal van een auto-icoon voort: de BMW 507. Der BMW Z4 gilt trotz seines Klappdachs als einer der schönsten Roadster auf unseren Straßen. Auch wenn er sich sehr schwer tat, damals.mehrBMW 507 Roadster The BMW 507 was the brainchild of American Max Hoffman, then the East Coast importer of European sports and luxury cars. Hoffman believed the roadster could slot in nicely between the relatively inexpensive Triumphs and MGs coming out of England, and the exclusive Mercedes 300SL. Tot nu toe een van de meest legendarische en begeerde sportwagens ter wereld. BMW 507. Aber, der Wille der BMW-Mitarbeiter … Onder de hamer: BMW 507 Roadster Series II. Der BMW 507 Roadster ist sicher der grossartigste Wurf der Bayern. BMW 507 Series 2 Roadster De BMW 507 werd op de markt gebracht naar een idee van de Amerikaanse importeur Max Hoffmann om het gat op te vullen tussen de Porsche 356 Speedster en Mercedes 300 SL, echter toen deze beschikbaar kwam hing er een prijskaartje aan van rond de $10,000, tweemaal het beoogde bedrag van Hoffmann waardoor de BMW 507 enkel betaalbaar was voor de rijken der aarde. Obwohl dieser Wagen nicht minder attraktiv war, konnte er mit seinen Fahrleistungen keinesfalls mit der Stuttgarter Sportwagenikone mithalten und blieb trotz zahlreicher prominenter Besitzer wie Elvis Presley und Ursula Andress stets im Schatten … De BMW Z4 Roadster: opvolger van de legendarische BMW 507. BMW 507 Roadster: Sonnenanbeter. If you're in the market for an ultra-rare, ultra-expensive BMW 507 roadster, but don't want to own just any run-of-the-mill example, fret not, we have the car for you.

The engine and important weight-bearing portions of the chassis were missing. BMW brachte in den 50er-Jahren den Roadster 507 auf den Markt, der als Gegenstück zum 300 SL von Mercedes-Benz geplant war. Development. If you're in the market for an ultra-rare, ultra-expensive BMW 507 roadster, but don't want to own just any run-of-the-mill example, fret not, we have the car for you. Das bekannte BMW-Werk in der Auto-Stadt Eisenach in Thüringen war hinter dem Eisernen Vorhang verschwunden und das Münchner Werk lag überwiegend in Schutt und Asche. Einzelradaufhängung vorne, Starrachse hinten und ein Kastenrahmen, wie beim „Barockengel“ BMW 501/502, bildeten die Grundlage für den BMW 507. Das Design hatte jedoch fast nichts mehr mit der Limousine zu tun. Zum Fototermin trifft er auf seinen berühmten Urahn – den bildschönen 507 aus dem Jahr 1955. Albrecht Graf von Goertz verlieh dem ausschließlich als Roadster erhältlichen Wagen sein unverwechselbar stilvolles Erscheinungsbild.